Алеш Лопрайс открывает новую главу своей карьеры на ралли Дакар. Чешский гонщик покидает кабину грузовика Praga V4S DKR, с которым он занял второе место на самом известном ралли – марафоне в мире в этом году, и садится за руль Iveco Powerstar. Однако новыми будут не только техническая часть, но и состав экипажа.

Алеш Лопрайс завершил пять последних сезонов ралли Дакар на своей Леди, как он называет свой грузовик Praga, и полагал, что сможет участвовать на ней в очередном турнире, но некоторые обстоятельства вынудили его пойти на кардинальные изменения.

«Нам пришлось бы внести значительные модификации в грузовик, чтобы он соответствовал новым правилам и стал легче. Что еще важнее, чтобы оставаться на самом высоком уровне, нам пришлось бы полностью переделать систему впрыска топлива «насос-форсунки» на систему «общая топливная магистраль», которую используют большинство наших основных конкурентов. Это заняло бы как минимум три-четыре года дорогостоящей разработки, желательно с заводской поддержкой. Это было бы, безусловно, интересно, но в данный момент я не хочу тратить свои лучшие гоночные годы на эксперименты на Дакаре, вместо того чтобы использовать свой опыт для борьбы за заветный результат», – объясняет Алеш Лопрайс.

«С другой стороны, благодаря этому решению в этом году мы с моей Леди смогли порадовать наших болельщиков на многих мероприятиях по всей Чехии, что было невозможно раньше. Praga V4S DKR по-прежнему является крайне мощным грузовиком, и однажды я хотел бы снова принять участие в Маракеш Челлендж или попробовать свои силы в соревновании Африка Рейс на этом грузовике».

«Хочу поблагодарить компанию Praga Cars за многолетнюю щедрую поддержку и прекрасные взаимоотношения, которые не изменились, даже несмотря на то, что сейчас мы движемся в несколько разных направлениях. От всей души желаю им, чтобы их гиперкар Praga Bohema действительно добился успеха в мире суперспортивных автомобилей».

«Мои благодарности также адресованы компании Tatra, с которой мы обсуждали возможность сотрудничества в течение некоторого времени, но на данный момент мы не пришли к соглашению», – рассказывает участник восемнадцати ралли Дакар.

Одновременно Лопрайс получил еще одно интересное предложение, которое он в итоге принял. Компания Жерара де Роя построила для него новый грузовик на своих заводах в Соне, Нидерланды, и будет заниматься его обслуживанием на соревнованиях.

С грузовиком Iveco Powerstar и под флагом InstaTrade Loprais Team De Rooy FPT, 44-летний гонщик в категории грузовиков выступит не только на ралли Дакар в Саудовской Аравии в январе, но и в Африке менее чем через месяц.

В начале октября Алеш Лопрайс успешно завершил тестирование нового грузовика Iveco Powerstar в Африке. Сразу после этого он отправился в Сон, Нидерланды, где грузовик пройдет дополнительные модификации в мастерских компании де Роя.

В ходе африканских испытаний команда InstaTrade Loprais провела значительную и важную работу. Благодаря этому опыту, были получены ценные данные для дальнейшего улучшения техники. Кроме того, усилия команды способствовали слаженной работе недавно сформированного экипажа. К Алешу Лопрайсу в команде присоединились чешский штурман Давид Кржипал и голландский механик Бернард дер Киндерен, что укрепило взаимодействие участников.

«После Дакара этого года я всерьез задумался о том, чтобы на какое-то время перестать участвовать в ралли и заняться другими делами. Но затем поступило предложение от Алеша, и долго раздумывать не пришлось, потому что это был один из немногих вариантов, который всё ещё казался мне привлекательным в связи с Дакаром», – рассказывает Давид Кшипал, который готовится к совершенно новому опыту. До сих пор он лишь очень короткое время водил грузовик Дакара во время тестов. К тому же его опыт на бездорожье и в условиях рельефа лишь отдаленно напоминает тот, что встречаются на ралли Дакар.

«Но это меня не пугает. Наоборот, я рад. С гоночным автомобилем я уже знал, к чему готовиться и что будет необходимо, а теперь я понятия не имею, чего ожидать от грузовика, поэтому мне придется выйти из зоны комфорта и действительно серьезно поработать над выносливостью, укреплением средней части тела, спины и шеи. На этот раз я готовлюсь так, как будто это мой первый Дакар. Думаю, моя физическая и ментальная подготовка сейчас на совершенно другом уровне по сравнению с предыдущими годами».

«В то же время я с нетерпением жду тестов, которые нам предстоят. Хочу получить как можно больше технических знаний, чтобы быть по-настоящему полезным членом экипажа во время ралли. Я сделаю всё, чтобы наше сотрудничество с механиком проходило гладко, чтобы я знал, что делать в любой ситуации и мог действительно помочь. Я знаю, что Алеш хочет добиться результата, поэтому каждая секунда будет иметь значение, а давление будет очень высоким. Но это и есть суть ралли. Это будет большой вызов, но я сделаю всё возможное, чтобы мы смогли добиться успеха вместе», – обещает 42-летний чешский штурман.

В рамках соглашения с командой изменится и место бортового механика: вместо Йиржи Стросса его займет Бернард дер Киндерен, победитель ралли Дакар 2007 года. Лопрайс уже пробовал сотрудничество с опытным голландцем в 2015 и 2016 годах, когда впервые выступал на грузовике команды De Rooy на ралли Марокко и впоследствии на Дакаре в Южной Америке.

Тем временем технический персонал команды Лопрайса, который до сих пор занимался подготовкой и обслуживанием раллийного грузовика, будет также занят и в январе. На этот раз они будут готовить реплику легендарной Tatra Puma и отреставрированную Tatra 815 4×4 HAS, которые примут участие под флагом команды Лопрайса в Дакар Классик, проходящем параллельно с ралли Дакар в Саудовской Аравии.

Несмотря на то, что Алеша Лопрайса ожидает очень насыщенный подготовительный период, за которым последует Дакар с множеством новостей, одно остается неизменным: это амбиции гонщика.

«Это так. Они остаются неизменными уже много лет. Я твёрдо хочу быть лучшим и сделаю всё, чтобы это произошло», – заключает Алеш Лопрайс, перед отправлением на первые тесты в Нидерландах.

Команда InstaForex от всей души желает Алешу и его команде успехов и побед в предстоящих соревнованиях. Мы уверены в их потенциале и надеемся на продолжение нашего плодотворного сотрудничества.

Присоединяйтесь к победителям и побеждайте тоже с ИнстаФорекс!