Команда ИнстаФорекс Лопрайс привезет новый гоночный грузовик Praga V4S DKR на 42-й сезон ралли Дакар. Грузовик оснащен современными технологическими новшествами, такими как автоматическая коробка передач и новым двигателем. Кроме того, все компоненты сейчас на качественно новом уровне.
«Для нас Praga V4S DKR выглядит как совершенно новый грузовик по многим причинам. Мы оставили без изменений шасси с хребтовой рамой, независимую подвеску и тормозную систему, но новые автоматическая коробка передач и двигатель потребовали некоторых изменений в электронике. А это, в свою очередь, изменило баланс грузовика и центр тяжести. Кроме того, более низкая и облегченная структура корпуса и видоизмененная система охлаждения наряду с другими мелкими деталями стали отличным дополнением к уже имеющимся изменениям. Проделано так много трансформаций, что это по сути новый грузовик,» сказал Алеш Лопрайс перед 42-ым сезоном ралли Дакар.
Praga V4S DKR использует двигатель Iveco, чья мощность составляет почти 1 000 лошадиных сил. Команде необходимо уделять пристальное внимание не только техническим характеристикам, но и удобству технического обслуживания.
«У нас очень приличный двигатель, но не сверхмощный. Это не наша цель. Единственно важная вещь — это крутящий момент и то, как вы можете его использовать. То, что в машине не предельно мощный двигатель означает уменьшение нагрева, что также подразумевает лучшую надежность и продлевает выносливость,» - отметил 39-летний гонщик.
Преимущества: Автоматическая коробка передач и новая подвеска
Команда провела первые испытания в начале ноября с положительными результатами. Уже первый проезд показал большое преимущество автоматической коробки передач и видоизмененной подвески.
«Я возлагал большие надежды на автоматическую коробку передач, но реальность превзошла мои ожидания! Приятным сюрпризом было убедиться в том, чего мы смогли достичь с улучшенной подвеской,» - прокомментировал Лопрайс работу своей команды.
«Автоматическая коробка передач работает отлично. В первый раз я действительно наслаждался управлением грузовика, так как все, что мне нужно было сделать — это уточнять курс. А устойчивость грузовика делает поездку более приятной. Я очень доволен тем, как грузовик справляется с виражами. Сейчас не так просто поставить его на два колеса.»
Поддержка завода
В настоящее время невозможно управлять элитной командой в автоспорте без существенной технической и финансовой поддержки. Неудивительно, что команда ИнстаФорекс Лопрайс тоже постаралась заручиться хорошей поддержкой завода, как и крупнейшие команды Дакара.
«Те, кто хочет лидировать в ралли Дакар, должны получать, по-крайней мере, частичную поддержку завода. После гонки 2019 года я пробовал обращаться ко многим партнерам. Я рад, что именно Прага предложила наилучшие условия сотрудничества. Мы остаемся верны чешскому брэнду, который известен с 1907 года, и которому есть, что предложить. Прага работает над многими интересными проектами в авиационной промышленности и создании исключительных гоночных автомобилей. Пусть мы не имеем традиционной производственно-сборочной линии, но нам доступны некоторые технологии. Кто знает, может быть нам удастся поработать вместе и даже создать машину, подобную легендарной Praga V4S DKR,» - рассказывает Лопрайс.
Загруженный ноябрь
Команда ИнстаФорекс Лопрайс планирует продолжить испытания в Европе в последующие недели. Команда отклонилась от первоначального плана, согласно которому предполагалось сравнить новые и старые технологии на Арабском полуострове.
«Я был намерен испытать грузовик на песке и в дюнах, потому что я немного беспокоился по поводу коробки передач. Однако получив положительный опыт на первых испытаниях, мы решили поменять нашу стратегию. Сейчас наш приоритет — завершить все мелкие детали в цеху, что имеет огромное значение. Даже несколько мелких стабилизаторов могут обернуться большой проблемой в Дакаре, поэтому мы сосредоточены на улучшении зажимных устройств, наконечников, труб - одним словом, всех деталей,» - добавил Алеш Лопрайс.
Встреча с командой
Поклонники будут иметь возможность встретиться с командой ИнстаФорекс Лопрайс в пятницу, 29 ноября в штабе команды в городе Френштат-под-Радгоштем. В этот день в 14:00 часов состоится официальная дружеская встреча по случаю отъезда команды во Францию для технических и административных формальностей.
Старт ралли Дакар 2020 будет объявлен в воскресенье 5 января в городе Джедда, Саудовская Аравия. Гонка завершится 7 января в новом современном спортивно — развлекательном центре Киддия. Весь маршрут составляет около 9 000 километров.
Во время гонки на грузовике Praga V4S DKR Алешу Лопрайсу будут помогать штурман Халид Аль-Кенди из ОАЭ и чешский механик Петр Покора.
