Неудачи бывают у каждого, но это не повод опускать руки. Эти слова стали девизом команды InstaForex Loprais, которая продолжила соревнование после схода с дистанции на десятом этапе. Помимо участия в ралли Алеш Лопрайс и его команда предвкушали ожесточенную борьбу на заездах и незабываемые впечатления во время гонок.
В среду Алеш Лопрайс, Ярослав Валтр-младший и Петр Покора провели несколько часов с механиками в пустыне, пытаясь починить грузовик Praga V4S DKR. На следующий день в 3 часа утра они наконец-то прибыли в лагерь, расположенный в Биши. Механики сразу же вернулись к работе, чтобы подготовить красно-белый грузовик, также известный как Lady, к следующему этапу. В итоге команда решила продолжить гонку, несмотря на отсутствие шансов на хороший результат в общем зачете.
«Я очень устал, так как спал сегодня всего один час. Тем не менее, я по-настоящему счастлив. Я безмерно благодарен Алешу и напористости заядлых участников марафона, которые решили продолжать гонку, несмотря на то, у нас уже нет шансов добиться хорошего результата. Я думаю, что они приняли такое решение, думая не только обо мне и Ярославе, но и о Кареле, память о котором жива в наших сердцах. А также о ребятах, которые усердно работали весь год, чтобы подготовить грузовик к ралли», - рассказывает механик Петр Покора, чья команда отвечает за техническое обслуживание грузовика в течение года.
«Каждый раз, когда ты не финишируешь на «Дакаре», это огромное разочарование для всех. Наша команда состоит из замечательных людей. Большое спасибо всем ребятам за работу на износ прошлой ночью. Я очень ценю это», - с трепетом в голосе поделился чешский механик из Пльзеня, который также известен как Бутул.
Благодаря огромным усилиям команды, грузовик Praga 508 сможет продолжить ралли на предпоследнем этапе соревнований в четверг 13 января. Организаторы обещали один из самых сложных, и в тоже время захватывающих этапов года. Участники скоро смогли в этом убедиться. На спецучастке протяженностью 346 километров гонщикам предстояло преодолеть сложные участки поросшие верблюжьей травой, требующие хорошей ориентировки на местности, скалистые части, труднопроходимые дюны.
«Прежде всего, огромное спасибо ребятам за то, что они закончили всю работу вчера вечером, чтобы наш грузовик смог продолжить соревнование сегодня. Они сделали невероятное», - поблагодарил Алеш Лопрайс свою команду.
«Конечно, после вчерашнего дня от результатов мало что зависит, поэтому мы просто хотели получить удовольствие от гонки. Мы даже заключили пари, пытаясь угадать, сколько машин, гоночных вездеходов и грузовиков мы обгоним сегодня. Но я должен признаться, что я проиграл. Я поставил на 28, но оказалось гораздо больше. Но окончательный результат мы узнаем только завтра», - поделился Алеш, приглашая поклонников посмотреть завтра его новый видеоблог на YouTube и в социальных сетях.
«Я также наслаждался пейзажами, особенно дюнами. Я удивлен, что мы смогли обойти так много соперников и показать хорошее время после старта. Несмотря на то, что нам пришлось устранять прокол шины, я нашел время, чтобы собрать цветы с кактуса для дочери и жены. Это выглядело бы забавно в финале. Но все равно я доволен», - завершил свой рассказ Алеш Лопрайс, который показал седьмое время в категории грузовиков недалеко от Биши. Он уступил всего 28 минут победителю этапа Эдуарду Николаеву на КАМАЗе. В общем зачете Лопрайс занимает восемнадцатое место после 24 штрафных часов за то, что не закончил предыдущий этап.
44-й ралли-рейд «Дакар» завершится в пятницу, 14 января, двенадцатым этапом протяженностью 680 километров. Участники отправятся из Биши в Джидду, где их ждет последний спецучасток длиной 164 километра. Он будет состоять в основном из грунтовой местности, но все же будет немного песчаных и сложных для прохождения скалистых участков.
