Новый универсал E-класса All-Terrain от Mercedes-Benz поклонники бренда смогут оценить совсем скоро – автосалон в Париже откроет двери для посетителей 29 сентября. Основными конкурентами новинки от Mercedes-Benz станут Audi Allroad и Volvo Cross Country.

Новинка немецкого бренда отличается от привычного универсала дизайном решетки радиатора, трехсекционных бамперов, колесных арок и других внешних деталей.

На фото: Mercedes-Benz All-Terrain.

Все машины новой модели от Mercedes-Benz будут полноприводными. Также каждый All-Terrain будет оснащен пневмоподвеской Air Body Control.

Дорожный просвет нового универсала от Mercedes-Benz, как и в случае с новинкой от Volvo, станет выше на 29 мм относительно обычного универсала E-класса. Водитель All-Terrain сможет вручную регулировать высоту дорожного просвета, при этом не обращая внимания на режим движения.

Представители Mercedes-Benz, комментируя новость о выходе полноприводного универсала, отметили, что данный автомобиль идеально вписывается в концепцию бренда, основанную на идее «чувственной простоты». Дизайн новой модели E-класса, по их мнению, выдержан в классическом для Mercedes-Benz стиле.

Во всех All-Terrain будет установлена система Dynamic Select, при помощи которой можно менять характеристики двигателя, трансмиссии, системы ESP и рулевого управления. Владельцы универсала смогут оценить режим All-Terrain, доступный только в данной модели.

По официальным данным, продажи All-Terrain стартуют весной 2017 года. Всего будут доступны две версии универсала – дизельная версия E220 d 4matic и версия с шестицилиндровым дизельным двигателем. Во всех машинах будет установлена автоматическая коробка передач 9G-tronic.

Колесные диски и шины нового универсала также отличаются от «дорожных» версий моделей E-класса. Для All-Terrain предназначены легкосплавные колесные диски и шины с высоким профилем.

Салон новой модели не уступает салонам других авто нового E-класса. Дизайнеры бренда добавили интерьеру All-Terrain декоративные вставки, а педали из нержавеющей стали получили резиновые элементы.

Уникальный режим All-Terrain позволяет водителю поднять кузов на 20 мм. Во время его использования будут изменяться пороги срабатывания электронной системы стабилизации ESP и антипробуксовочной системы. Одновременно с этим на дисплеи для удобства будут выведены компас, углы поворота колес, подъема и крена, положение пневмоподвески, педалей газа и тормоза.